You are about to access an external page. Its content may not be accessible to all users.

Voler avec du kérosène produit par la lumière du soleil: nous serons la première compagnie aérienne au monde à utiliser du carburant solaire

Lire en: English ou Deutsch

SWISS et le groupe Lufthansa ont conclu une collaboration stratégique avec la société Synhelion en vue de la commercialisation de son carburant d’aviation solaire. SWISS sera ainsi la première compagnie aérienne au monde à utiliser du carburant solaire liquide. Le procédé mis au point par Synhelion utilise de la lumière solaire concentrée pour produire du kérosène neutre en carbone. Avec cette collaboration, SWISS et Synhelion jouent un rôle de pionnier dans la production et le déploiement de carburants durables pour l’aviation (vidéo). 

SWISS et le groupe Lufthansa ont conclu une collaboration stratégique avec la spin-off de l’ETH Zurich, Synhelion, en vue de commercialiser du carburant d’aviation solaire. SWISS sera ainsi la première compagnie aérienne au monde à utiliser du kérosène solaire. 

« Notre partenariat avec Synhelion repose sur notre vision commune de rendre possible des vols neutres en carbone dans le cadre d’opérations régulières grâce à l’utilisation de carburant solaire », explique Dieter Vranckx, Chief Executive Officer de SWISS. « Nous sommes fiers que SWISS soit la première compagnie aérienne au monde à voler avec du kérosène solaire. En nous associant à Synhelion, nous soutenons l’innovation suisse et poursuivons et encourageons activement le développement, l’introduction sur le marché et la mise à l’échelle de cette technologie très prometteuse pour la production de carburants durables. » 

 
« Nous croyons en un monde globalisé connecté par une mobilité respectueuse du climat », ajoute le Dr Philipp Furler, cofondateur et PDG de Synhelion. « Notre kérosène solaire de nouvelle génération, neutre en carbone, est un substitut économiquement et écologiquement viable aux combustibles fossiles. L’engagement de SWISS et du groupe Lufthansa souligne le vif intérêt du secteur de l’aviation pour notre carburant solaire. Nous nous réjouissons déjà du jour où le premier avion de SWISS décollera avec notre kérosène solaire ». 

La lumière du soleil : la voie vers des vols avec un bilan CO2 neutre  

Synhelion a développé une technologie-clé pour la fabrication de carburant d’aviation durable (Sustainable Aviation Fuel, SAF) à partir d’énergie renouvelables. Ce procédé unique utilise de la chaleur solaire concentrée pour produire du gaz de synthèse, à partir duquel le kérosène est ensuite transformé selon des processus industriels standard. Ce carburant appelé Sun-to-Liquid ferme le cycle du CO2 : lorsqu’il est brûlé, il ne produit que la quantité de CO2 nécessaire à sa fabrication. Ce nouveau carburant contribue donc largement à la décarbonisation effective du transport aérien. 

Synhelion construira cette année à Jülich (Allemagne) la toute première installation au monde de production industrielle de carburant solaire. SWISS devrait être le premier acheteur du kérosène solaire produit en 2023.  

Dans le cadre de la collaboration qui vient d’être conclue, SWISS et le groupe Lufthansa soutiendront également le développement de l’installation de production de carburant commercial prévue par Synhelion en Espagne. Le pionnier suisse Synhelion, SWISS, Edelweiss et le groupe Lufthansa collaborent depuis 2020 pour contribuer à réduire les émissions de dioxyde de carbone de l’aviation suisse grâce à l’utilisation de carburants solaires. 

SWISS prévoit de jouer un rôle de pionnier dans l’utilisation de carburants renouvelables et durables 

Le groupe Lufthansa et SWISS poursuivent et encouragent depuis plusieurs années des mesures globales visant à minimiser leurs émissions de dioxyde de carbone et travaillent en étroite collaboration avec leurs partenaires pour réduire encore davantage l’impact environnemental de leurs activités commerciales et opérationnelles. Au cours des prochaines années, SWISS augmentera considérablement son utilisation de carburants d’aviation durables afin de contribuer à la réalisation de ses objectifs climatiques. En raison de la disponibilité limitée des biocarburants, des alternatives seront toutefois nécessaires. « C’est la raison pour laquelle nous nous engageons en faveur du développement du carburant solaire et souhaitons jouer un rôle de pionnier dans son utilisation », souligne Vranckx, CEO de SWISS. « Notre engagement aux côtés de Synhelion est un élément central de la stratégie de développement durable à long terme de SWISS ».